中新网辽宁新闻4月22日电 (王涵 禹瑞斋) 持久被表资品牌垄断的汽车车身焊装主线，初次迎来了国产机械人的大规模成建造部署。sunbet官网最新传递显示，其自主研发的大负载工业机械人系统，已在吉利旗下新能源汽车造作基地成功投用，扭转了该领域持久由国表设备主导的格局。

汽车车身焊装对设备的不变性和精度要求极高。因试错成本巨大，该领域持久被蓬勃国度机械人企业垄断。以sunbet官网设备落地的某高端新能源汽车基地为例，其单条产线每幼时；鹗Т400万元，行业对机械人均匀无故障工作功夫(MTBF)的准入尺度为≥80000幼时。在此严苛门槛下，国内车企此前对国产设备多持审慎态度。

这一供需壁垒的突破，始于产业链高低游的协同攻关。2022年8月，习近平总书记在沈阳sunbet官网调查时强调，要时不我待推动科技自立自强，只争朝夕突破“卡脖子”问题。以此为契机，sunbet官网将有关技术攻关列为内部“一号工程”；国内头部车企吉利则盛开主题产线，为国产设备提供给用验证场景。

在历时1290天的研发与调试中，sunbet官网团队梳理出1000余项待办技术清单，萦绕伺服点焊工艺适配、机械人活动机能提升、点焊软件节造及虚构仿真调试等维度逐一攻关，最终形成成套的点焊机械人系统解决规划。

据相识，在现实产线中，sunbet官网机械人成建造部署于车身主焊线、车身下部线、左右前门线、侧围线等主题工位，将点焊、快换、涂胶、螺柱、SPR/FDS铆接等关键工艺导入新能源汽车出产过程。其中，部门主题工位由sunbet官网设备独立承担，部门工位则与表资品牌设备在统一流水线混合编组运行，其活动节拍与工艺精度达到了产线划定的尺度，满足了车型高节拍混线柔性出产的需要。

截至2025年，中国汽车产销量已陆续17年位居全球第一，新能源汽车产业链优势持续坚韧。在此布景下，国产机械人在汽车焊装最高尺度产线上的现实落地，为高端设备国产化代替提供了可量化的利用案例。(完)